關(guān)鍵詞：氣力輸送 密相輸送 稀相輸送 PVC 聚氯乙烯 粒料
聚氯乙烯(PVC)應(yīng)該用什么系統(tǒng)？聚氯乙烯(PVC)樹脂是合成樹脂中的大宗品種之一隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速增長。PVC樹脂的需求量也在迅猛增長.據(jù)專家預(yù)測,2018年我國PVC需求量將超過美國，從而成為全球最大的PVC消費(fèi)國2017年和2018年我國PVC需求分別為780萬t和1 000萬t這也成為目前國內(nèi)許多PVC生產(chǎn)廠家正在或計(jì)劃新、改擴(kuò)建PVC生產(chǎn)規(guī)模的主要原因.同時(shí)到2019年。預(yù)計(jì)我國將新增PVC生產(chǎn)能力加10萬t/ a以上.若按每套工程10萬t/ a的生產(chǎn)規(guī)摸.將至少需要20套PVC的系統(tǒng)。
PVC生產(chǎn)工程的后道工序一般為:干燥-包裝.PVC樹脂的氣力輸送是必不可少的組成部分.為了便于PVC原料的外運(yùn)改善工作環(huán)境和便于管理，現(xiàn)在的PVC廠房設(shè)計(jì)一般是把干燥車間與包裝車間分開的.干燥后的PVC粉料必須經(jīng)過檢送才能轉(zhuǎn)入包裝車間。再進(jìn)行裝袋包裝.PVC粉料的均送方式可分為機(jī)械輸送和氣力輸送.
機(jī)械輸送主要是皮帶和提升機(jī)輸送.現(xiàn)在已很少被采用;而氣力輸送是應(yīng)用較廣泛的輸送方式一般分為:正壓稀相、正壓密相及負(fù)壓半密相三種物送方式。
它們的主要工作原理是建立在其有一定邊度的氣流對物料顆粒的作用上。目前無論是壓送式氣力輸送還是吸送式氣力輸送，管內(nèi)氣流速度一般控制在10-30 m/ s之間，管徑在50-300mm之間.前面提到的正壓稀相和正壓密相氣力輸送屬于壓送式，負(fù)壓稀相屬于吸送式。
常州常衡德宇粉體集成系統(tǒng)有限公司是一家引領(lǐng)固體氣力輸送系統(tǒng)與研發(fā)固體物料輸送技術(shù)的智能化高新技術(shù)企業(yè)，公司提供咨詢、服務(wù)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、調(diào)試、培訓(xùn)等全方位的固體氣力輸送系統(tǒng)整體解決方案；結(jié)合我們近二十年來的不間斷研發(fā)、創(chuàng)新、實(shí)驗(yàn)以及對用戶生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備及工藝的全面觀察了解所積累到的豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，完全可以靈活組合多種技術(shù)工藝條件以滿足用戶生產(chǎn)車間現(xiàn)場設(shè)備的組合化、功能化、智能化追求；在粉塵排放、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗等方面為您提供最為接近的產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)。
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序號 |
類別 |
系統(tǒng)優(yōu)勢等級 |
說明 |
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1 |
現(xiàn)場安全 |
★★★★★ |
安全等級高 |
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2 |
系統(tǒng)用人 |
★★★★★ |
極少或者僅為輕松工作 |
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3 |
現(xiàn)場環(huán)境 |
★★★★★ |
全密閉輸送，現(xiàn)場潔凈無粉塵 |
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4 |
物料品質(zhì) |
★★★★★ |
密閉式輸送形式，杜絕污染的可能性 |
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5 |
運(yùn)行能耗 |
★★★★★ |
較人力節(jié)省更多 |
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6 |
維護(hù)間隔 |
★★★★★ |
12-24個(gè)月 |
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7 |
保養(yǎng)費(fèi)用 |
★★★★★ |
機(jī)械傳動(dòng)部分極少，因此保養(yǎng)費(fèi)用極少 |
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8 |
操作維護(hù)專業(yè)性 |
★★★ |
操作人員及維護(hù)人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方能上崗 |
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9 |
空間占用 |
★★★★★ |
較小的占地面積且位于其它設(shè)備上方或者下方 |
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10 |
管線走向 |
★★★★★ |
管道布置靈活，局限性較小 |
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11 |
智能程度 |
★★★★★ |
全智能化控制，人工只需簡單的巡視 |
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12 |
視覺效果 |
★★★★★ |
設(shè)備外觀及外表面處理均結(jié)合美學(xué)設(shè)計(jì) |
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13 |
第三方審核 |
★★★★★ |
物料品質(zhì)/異物混入/衛(wèi)生安全/防腐變質(zhì)/清潔清洗等帶來合格的審核結(jié)論 |
