氣力輸送系統(tǒng)是散貨輸送的主要設備，也是氣力輸送不可缺少的一部分。操作簡單得多。廣泛應用于食品加工、化工原料、塑料冶金、能源開采、建材、水泥、碼頭等行業(yè)，可靠性強，價格實惠。
作為一種氣力輸送系統(tǒng)，智能旋轉(zhuǎn)給料機通常采用加速室和排氣室。系統(tǒng)采用空氣壓縮機作為動力源。每個系統(tǒng)由兩個給水泵組成。在正常運行期間，兩臺泵可以交替供電。當一臺液體供應泵供應時，另一臺泵排出、供應和加壓。對于單臺液體進料泵，破碎過篩的生石灰粉由于緩沖倉的重力而落入進料泵。
氣力輸送系統(tǒng)智能化后，輸送不均勻會造成堵塞和干擾。因此，對粉體長距離氣力輸送運行的研究就是研究如何降低能耗，保證輸送的穩(wěn)定性。能耗是指氣力輸送過程中的能耗（壓降）。降低能耗，降低單位輸送距離的壓降，增加輸送距離。
氣力輸送系統(tǒng)的壓降與許多因素有關。智能化后，其復雜性與所傳遞材料的性質(zhì)有關。對于同一種粉末，粒度、分布和含水量是影響粉末流動性的主要因素。粒徑越小，分布越廣，含水量越高，流動性越低，輸送難度越大。
在長距離氣力輸送管道運行中，固體顆粒與固體顆粒碰撞，固體顆粒與壁面碰撞，固體顆粒旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，在運行固體顆粒的運動狀態(tài)下滾動和浮動。對這些問題的全面審查非常復雜。因此，許多研究人員使用數(shù)值模擬來研究氣力輸送的機理。
因為空氣和物質(zhì)一起被輸送到管道中，并通過低壓氣流進行輸送。壓縮氣力輸送使用超過大氣壓的壓縮空氣擠壓輸送材料。操作它比機械輸送消耗更多的能量，容易損壞顆粒，易于安裝。高速行駛時產(chǎn)生的靜電不適用于氣力輸送。
氣力輸送系統(tǒng)的主要特點是輸送能力大、輸送距離長、輸送速度快、裝卸地點單一。根據(jù)顆粒密度，氣力輸送系統(tǒng)可分為以下幾點：
（1）稀釋輸送階段：固體小于1-10kgm3，工作氣速高（約18-30ms），輸送距離小于300m。目前設備成熟，泵密封，輸送操作簡單，無機械轉(zhuǎn)動部件，輸送壓力低，免維護!
（2）密相輸送：固相含量10~30kgm3或固相空氣比大于25，而且風速很低。
為了在輸送管中增加a小管，在大管的頂部安裝a小管，使a小管的下部與風機形式的間隙保持一定的間隔。正常運行時，大型管道輸送材料和小管通道輸送天然氣。壓縮空氣從小管道間隙中流出，造成湍流效應。氣力輸送系統(tǒng)中閥門的一般規(guī)格為dn10-65。根據(jù)連接方式的不同，可分為螺紋連接和焊接連接。
氣力輸送系統(tǒng)可將單作用角座閥分為雙作用角座閥。閥體采用不銹鋼，閥座密封材料主要為聚四氟乙烯。所用介質(zhì)為水、中性氣體或液體、酒精、油、有機溶劑、水蒸氣、弱酸或弱堿溶液。應用溫度范圍-100-180℃，應用壓力范圍≤ 116mpa。氣力輸送系統(tǒng)通常使用帶螺紋連接的單作用角閥座閥。如果您愿意，您可以選擇不同的運輸系統(tǒng)。
氣力輸送系統(tǒng)可以在不同的時間運輸不同類型的產(chǎn)品。智能化后，所有粉末和顆粒都可以通過氣壓輸送。清潔內(nèi)部系統(tǒng)有許多優(yōu)點。運輸不同材料時，沒有相互污染。危險品、貴重物品、貨物、食品和藥品可以通過密封的操作系統(tǒng)進行運輸。在某些需要特殊控制的環(huán)境中，氣體可以在系統(tǒng)中密封和回收。
氣力輸送系統(tǒng)易于實現(xiàn)自動控制和智能化，磨料產(chǎn)品的運行會磨損管道和設備。改善工作條件，減少水泥粉塵排放，避免環(huán)境污染。運行管道氣力輸送技術屬于固相兩相流，已有100多年的歷史。然而，由于機理復雜，目前還沒有完善的運行理論。大多數(shù)設計和應用支持系統(tǒng)都基于實驗，導致了固相兩相流技術的發(fā)展，其理論遠遠落后于工業(yè)應用。
隨著工農(nóng)業(yè)智能化的加速，中國的材料加工越來越頻繁，特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中，大部分的廢棄物和電力消耗、原材料和運輸。迫切需要找到一些經(jīng)濟、省力的方法。氣力輸送系統(tǒng)是一種經(jīng)濟、省力、易于完成的粉體顆粒智能化處理方法。
近年來，在工廠、廠房、建筑、鐵路、船舶的運輸中，氣力輸送系統(tǒng)越來越廣泛地應用于面粉、水泥、糧食、煤、粉煤灰、鋁土礦、石灰、，化肥、沙子、棉花、羊毛、煙草、茶葉、炭黑等物料。
