現(xiàn)有的氣力輸送系統(tǒng)可分為四類：
稀相氣力輸送
氣流速度較高，物料懸浮在鉛錘管中呈均勻分布，在水平管中呈飛翔狀態(tài)，空隙率很大。物料的輸送主要依靠由較高速度的空氣所形成的動(dòng)能，因而也成為稀相動(dòng)壓輸送。
特點(diǎn)：
該輸送方式由于流速高而物料質(zhì)量流率較小，因此顆粒與管道碰撞摩擦劇烈，從而能耗和輸送系統(tǒng)的磨損都比較大，生產(chǎn)效率低下，適用于輸送質(zhì)量和粒度較小、流動(dòng)性強(qiáng)的物料。
濃相動(dòng)壓氣力輸送
在濃相動(dòng)壓氣力輸送系統(tǒng)中，管道中的物料以密集狀態(tài)依靠空氣動(dòng)能進(jìn)行輸送，管道不會(huì)以物料密集而堵塞，氣流速度在8-15m/s。這樣的流動(dòng)狀態(tài)的氣力輸送裝置主要有高壓壓送式、高真空吸送式和流態(tài)化氣力輸送裝置
濃相靜壓氣力輸送
物料密集而栓塞管道，依靠氣流的靜壓來輸送物料，成為濃相靜壓氣力輸送?？煞譃橹骱退?。
筒式氣力輸送
將需要輸送的物料、物件裝入傳輸筒或者筒車內(nèi)，利用空氣的靜壓使傳輸筒在管道內(nèi)飛速滑行的一種輸送方式，用于既難于懸浮，而本身又無法成栓的成件貨物的輸送。這種輸送方式應(yīng)用面小，適用于特定場(chǎng)合。
