粉體物料的輸送方式有水力輸送、機械輸送和氣力輸送等，工業(yè)上最常用的是機械輸送和氣力輸送。其中機械輸送一般輸送距離較短，輸送量較小，設備密閉性差，布設的靈活性差，投資高，粉塵污染較嚴重。因此，粉體過程中，依據(jù)流態(tài)化理論建立起來的氣力輸送，成為各類粉體在各工藝單元及設備間輸送的最常用方式。
1.氣力輸送系統(tǒng)簡介
氣力輸送是指在管道中借助空氣的能量（動能或靜壓能）使顆粒物料按指定的路線進行連續(xù)輸送的一種運送方式。氣力輸送系統(tǒng)的類型很多，不同類型的氣力輸送系統(tǒng)的結構也不相同，氣力輸送系統(tǒng)一般由供料裝置、輸送管路、分離機構、空氣動力源四個基本部分組成，各基本部分的不同構成及不同的組合結構，構成不同類型的氣力輸送系統(tǒng)。
氣力輸送系統(tǒng)的結構
2.氣力輸送系統(tǒng)的特點
優(yōu)點：
?輸送管道占地面積最小。
?管路柔性靈活，設備投資少。可以因地制宜選擇最優(yōu)方案；如進行由數(shù)點集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點的遠距離操作。
?清潔、低污染。密封系統(tǒng)能防止被輸送物對環(huán)境的污染；通過合理的設計，能使得氣力輸送系統(tǒng)做到真正的無塵，這在負壓輸送中尤為明顯。
?輸送效率高，可將輸送過程與工藝過程相結合，簡化工藝設備和過程。
?作業(yè)人員與輸送量無關，人員配置可以最少，管理方便。
?可用于長距離輸送。
?對于化學性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。
缺點：
與其他輸送形式相比，氣力輸送的缺點是動力消耗大，稀相氣力輸送的動力消耗為斗式提升機的2~4倍，為帶式輸送機的15~40倍。而且，輸送距離愈近，這種現(xiàn)象愈明顯。
氣力輸送與機械式輸送的比較
此外，伴隨高速高能耗的運行，氣力輸送也存在設備磨損和被輸送物的破損問題。物料特性如堆積密度、粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小變化，都能造成操作上的困難。而且輸送距離、應用均受到一定限制。
3.氣力輸送系統(tǒng)的分類
氣力輸送系統(tǒng)有多種不同的分類方法，可按氣力輸送的輸送裝置型式、體現(xiàn)氣力輸送的實質來分類，也可按狀態(tài)相圖來分類。對于不同類型的氣力輸送系統(tǒng)，其流動差異很大，相互間的流動規(guī)律也不能通用。
3.1按輸送裝置型式分類
按氣力輸送的輸送裝置型式來分，也就是按空氣在管道中的壓力狀態(tài)來分，氣力輸送裝置可分為負壓系統(tǒng)（吸送）、正壓系統(tǒng)（壓送）和混合系統(tǒng)三種。
負壓（吸送）輸送系統(tǒng)
負壓（吸送）輸送系統(tǒng)是利用輸送系統(tǒng)終點的風機抽吸系統(tǒng)內的空氣，在系統(tǒng)中形成低于大氣壓的負壓氣流，物料與空氣同時從吸嘴進入系統(tǒng)內并隨氣流到達系統(tǒng)終點，最后經過濾分離將空氣排放到大氣中。
吸送式氣力輸送裝置
特點：負壓輸送系統(tǒng)是比較理想的系統(tǒng)，由于輸送管道中的壓力低于大氣壓，因此不存在管道內氣體向外漏的問題，因而比較適合于對有毒或者有害物料的輸送。
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來源：中國粉體網(wǎng)
