氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。
為何裝備制造能成為氣力輸送設備采購商最大的市場，在2019年占比接近總市場的20%。由于實際需要不同，氣力輸送系統(tǒng)包含不同部件（即氣源系統(tǒng)、喂料裝置、管道部件和料氣分離裝置），采用負壓或是正壓設計，以期實現(xiàn)連續(xù)輸送或分批輸送等設計要求。設備在實際生產(chǎn)中的多變性要求氣力輸送設備廠商推陳出新，不斷改良進步。與此同時，也給設備產(chǎn)商們帶來了廣闊的市場前景。
而源于氣力輸送密閉無污染、占地面積小、靈活自由、自動化程度高等優(yōu)點，氣力輸送也被用于多種其他行業(yè)。如非金屬礦、化工、食品，建材等行業(yè)，在2019年氣力輸送設備行業(yè)，分別占據(jù)市場份額10%、10%、8%、7%。隨著環(huán)保力度的加大、氣力輸送技術的進一步發(fā)展，預估在這些行業(yè)氣力輸送設備將占據(jù)更大的市場份額。
2019年，氣力輸送設備行業(yè)呈現(xiàn)發(fā)展態(tài)勢。氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi)，用低氣壓力的氣流進行輸送。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動物料進行輸送。
而數(shù)據(jù)顯示，市場并未偏愛某類氣力輸送裝置，負壓吸送類、真空類、壓送類各自占據(jù)著不同市場銷售額，未出現(xiàn)一家獨大的“壟斷”狀況。這一方面是由于不同輸送方式具備不同特點，適用于不同領域的不同要求；另一方面是由于中國產(chǎn)業(yè)鏈眾多，行業(yè)的生產(chǎn)集中度低，無法形成整合態(tài)勢。
在氣力輸送系統(tǒng)百花齊放的同時，氣力輸送系統(tǒng)的設備也逐漸走向精細化。一套完整的氣力輸送系統(tǒng)主要是由四大部分組成，分別為氣源系統(tǒng)、喂料裝置、管路系統(tǒng)以及料氣分離除塵設備。
輸送系統(tǒng)中設備的磨損和系統(tǒng)的可靠性問題在很大程度上影響著該輸送系統(tǒng)的經(jīng)濟性，這一點必須引起注意。不同系統(tǒng)由不同單元設備組成，部件的性能又分別影響各個系統(tǒng)的經(jīng)濟性能與實際運行的可靠性。
基于此，近年來氣力輸送設備對單部件的要求越來越高，在這一進程中不斷有優(yōu)秀、品質(zhì)可靠的氣力輸送單部件產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，如鼓風機、旋轉(zhuǎn)閥、管道連接件及壓送罐等。
