1、按照輸送實(shí)質(zhì)分類
由于輸送物料種類不同，對應(yīng)的氣力輸送的種類也非常多。但整體概括來看，氣力輸送可以分為四類：筒式氣力輸送、稀相氣力輸送、濃相動(dòng)壓氣力輸送、濃相靜壓氣力輸送。
筒式氣力輸送按照裝料筒的類型可分為有輪傳輸筒、無輪傳輸筒兩類。在輸送時(shí)，先將物料裝到傳輸筒中，之后使傳輸筒在管道中通過空氣的靜壓作用進(jìn)行高速滑行。筒式氣力輸送適用于輸送一些不易懸浮并且自身無法成栓的成件貨物，其應(yīng)用范圍較小。
稀相氣力輸送也被稱為稀相動(dòng)壓輸送，因?yàn)槲锪系倪\(yùn)輸依靠高速空氣形成的動(dòng)能。一般采用氣流的速度為12~40m/s，料氣比為1~5，最大值為15。稀相氣力輸送通常適用于輸送距離較短，被輸送的物料處于干燥的易流動(dòng)的狀態(tài)，并且其質(zhì)量與顆粒大小均較小的情況。
在濃相動(dòng)壓氣力輸送系統(tǒng)中，管道中的物料以密集狀態(tài)依靠空氣動(dòng)能進(jìn)行輸送，管道不會(huì)因物料密集而堵塞，氣流速度在8~15m/s。這樣流動(dòng)狀態(tài)的氣力輸送裝置主要有高壓壓送式、高真空吸送式和流態(tài)化氣力輸送裝置。料氣比（通過管道截面的物料與空氣的流量比值）范圍較大，前兩者的料氣比范圍為15~20，第三種用于輸送粉狀物料，料氣比在200以上。
在濃相靜壓氣力輸送中，物料密集并且栓塞管道，依靠著空氣的靜壓來輸送物料。濃相靜壓氣力輸送分為栓流和柱流兩種。栓流氣力輸送是目前中距離輸送方式中最好的輸送技術(shù)，它通過人為的操作預(yù)先將料柱切割，使料柱長度變短。在輸送物料過程中，氣栓和料栓間隔分開使得料栓輸送速度得以提高，輸送壓力得以降低，物料的輸送距離得以提高。在柱流氣力輸送裝置中，物料以密集狀態(tài)接續(xù)不斷地充滿管道，進(jìn)而形成料柱，輸送時(shí)物料移動(dòng)速度僅有0.2~2m/s，因此僅適用于30米以內(nèi)的短距離輸送。
2、按照輸送裝置分類
按照氣力輸送系統(tǒng)的輸送裝置類型（空氣在管道中的壓力狀態(tài)）來分可將氣力輸送系統(tǒng)分為三類：正壓式輸送、負(fù)壓式輸送和混合輸送。
正壓式輸送一般是指在輸送系統(tǒng)的前端借助壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，進(jìn)而形成管道起點(diǎn)與終點(diǎn)間的壓差，氣流裹挾著物料輸送至接料處，最后物料與空氣在接料處分離。正壓式輸送系統(tǒng)中，物料不直接經(jīng)過風(fēng)機(jī)，所以輸送物料不會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)被磨損并且風(fēng)機(jī)的葉片也不會(huì)導(dǎo)致物料破碎。正壓式氣力輸送系統(tǒng)常用于面粉廠產(chǎn)品的輸送。
負(fù)壓式輸送一般將真空泵安裝在系統(tǒng)的末端，由于環(huán)境壓力大于管道壓力，由真空泵引起的負(fù)壓差將空氣與物料吸入管道中，并被送至分離器進(jìn)行分離，空氣由上部排出送入除塵器凈化，而物料則由分離器底部卸出。負(fù)壓輸送適用于從多處向一處集中輸送物料。該系統(tǒng)常用于白糖、豆類、米類等物料的運(yùn)輸。其次，因輸送氣流的壓力比大氣壓力要低，水分易蒸發(fā)，與正壓輸送式相比，該系統(tǒng)更容易輸送含水分多的物料。除此之外，該系統(tǒng)還適用于船舶、火車等卸料，應(yīng)用范圍十分廣泛。
在一個(gè)輸送系統(tǒng)中由負(fù)壓式和正壓式兩部分組成，通過利用兩種不同系統(tǒng)的優(yōu)勢組成的系統(tǒng)稱為混合輸送系統(tǒng)?；旌鲜綒饬斔拖到y(tǒng)通常應(yīng)用于較為復(fù)雜的輸送當(dāng)中。
小結(jié)：
氣力輸送系統(tǒng)已深入到現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的各領(lǐng)域，成為建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等行業(yè)普遍使用的方法。如何使氣力輸送系統(tǒng)在滿足生產(chǎn)要求的同時(shí)能夠穩(wěn)定運(yùn)行、低速、低耗，是如今對氣力輸送系統(tǒng)研究的主要趨勢?？梢院敛豢鋸埖恼f，氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，前景不可限量。
